Заместитель руководителя

ООО"КОНАЛЮ-ЦЕНТР" было создано как Рязанский филиал Набережно-Челнинского НПФ КОНАЛЮ поэтому мне как директору пришлось создавать всю инфраструктуру предприятия на голом месте формировать работоспособный коллектив. В 1990году НПФ КОНАЛЮ разработала первый в России инкассаторский спецавтомобиль на отечественном шасси УАЗ. Мы за эти годы создали широкий модельный ряд спецавтомобилей на зарубежных шасси.

Организация и ведение бухучета в соответствии с установленными регламентами. НПФ КОНАЛЮ-была вновь созданной фирмой и мне и здесь пришлось все организовывать с нуля.

Я создал службу контроля качества в экспериментальном производстве КАМАЗа (до КАМАЗа я после окончания авиационного техникума 2 года работал мастером ОТК на Новосибирском авиационном заводе им. Чкалова В, П, ) После окончания института народного хозяйства меня сначала назначили начальником бюро сводного планирования экспериментального производства а затем начальником отдела труда и заработной платы НТЦ КАМАЗА В те годы КАМАЗ развивался и приходилось делать с нуля. Тогда в НТЦ работало более 5тысяч человек из них около трех тысяч ИТР.